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下面附上一則新聞讓大家了解時事



「真的不想再被拗了!」Lamigo桃猿領隊劉玠廷在父親劉保佑近日於節目上大口徑開砲後,於昨日(13日)接受寰宇新聞採訪時表示,球隊不想要平白無故成為別人賺錢的工具,既然國際賽是棒協的「祖產」,那就請棒協自行負擔成本,桃猿也將堅持自己的立場,不會將自家的「車」借給棒協開。

「出來做生意都有成本嘛,那你今天人也不用成本,場地也不用成本,結果你就盡享一些補助和收入,然後風險都是別人承擔。」除此之外劉玠廷也認為棒協長期不尊重球團和球員是事實,以前一通電話打來就要球員去報告,根本沒有知會球團,所謂的尊重只是嘴上說說。

本屆經典賽中華隊兵敗如山倒,棒協賽後提出國家隊公司化的理念,但劉玠廷認為此舉是分明是分散焦點,只要落實賽事分級,根本沒有這個問題。「說要開公司只是為了模糊焦點,因為現在大家在批評嘛!從頭到尾都是職業的戲,你業餘來插什麼花?」

劉玠廷最後也澄清說,桃猿反對的並不是國家隊,而是整個棒協以及他的共生結構。另外也再次強調「Lamigo桃猿只參加以中華職棒為主體的國際賽事,句點。」

而對於桃猿方面的猛烈砲火,棒協祕書長林宗成則表示自己不會回應,因為對方講的「都不是真實的事情。」

戰利品

鉅亨網新聞中心

川普 (Donald Trump) 上台引發汽車業寒蟬效應。圍繞「排氣造假」醜聞,面臨新司法糾紛的德國大眾汽車 (Volkswagen)( (US-VLKAY) )(福斯) 表示,願支付 43 億美元罰款,與控方和有關當局達成庭外和解。

中新網援引外媒報導,底特律一家美國法院 9 日公佈一份訴狀,指控一名大眾高管在 2015 年秋季醜聞曝光前數月曾批准員工掩蓋「排氣造假」。當地時間 7 日,此人在邁阿密被捕。他被控參與了涉及數十萬柴油車的大規模「排氣造假」和欺瞞美國有關當局的行為。當地時間 9 日下午,被告首次到庭。法官裁決,此人將被繼續拘留。

根據起訴書,該高管屬於哪裡便宜一個知情的小組,該小組在 2015 年 7 月 27 日已經向大眾高層說明欺詐行為所具有的風險。大眾高層沒有向正全力調查的美國有關當局提供幫助,澄清造假行為,反而授權繼續欺瞞。類似的懷疑以前已有過,但這一次,相關的懷疑得到了目擊者的證實。而大眾總部發言人不願對最便宜新控告表態。

大眾又一次栽在「排氣門」上。不過圍繞該事件,這家德國車商本周倒能在另一領域有所進展,與美國司法部達成一項巨額庭外和解,由此避免對大眾 (個別經理除外) 的刑事犯罪調查。

當地時間 10 日晚,大眾宣佈和美國司法部門和海關當局的談判取得進展,大眾願意支付 43 億美元罰款,並以此達成庭外和解。在美國環保當局提出指控後,大眾於 2015 年 11 月承認,在廢氣排放測試中,大規模造假。

為繼續開拓美國市場,在本屆底特律車展上,大眾展出了運動型多用途越野車「途觀」(Tiguan) 的加長款。大眾希望借此從美國的運動型多用途車熱中獲益。

不過,未來美國總統川普的政策具有不確定性。海外汽車貿易可能面對的壁壘已讓汽車行業忐忑不安。川普首先瞄準了墨西哥和北美自貿協定 Nafta。他宣佈,要制定有利於美國製造業的政策,讓就業機會回國。

此前,川普攻擊了通用和豐田等汽車行業巨頭,指責他們在墨西哥生產太多投放美國市場的汽車。他尤其威脅將徵收高額懲罰性關稅。這一政策亦會觸及在墨西哥生產、出口美國的德國車商。

日本共同社稱,豐田總裁豐田比價章男稱,計畫未來 5 年裡在美國投資 100 億美元。報導說,這一宣佈並非是對特朗普相關表態的反應,而是該公司戰略的一部分。

有關川普,德國各汽車豪門的表態相當謹慎。戴姆勒的總裁蔡撤這樣看待美國新政府:「我們等著看事實。」川普將於 1 月 20 日就職,也就是底特律車展閉幕 (1 月 22 日) 兩天前。

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